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重庆城轨快线15号线建设迎重大节点 首个TBM始发

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发表于 2021-12-26 14:31:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月26日,从重庆市住房城乡建委获悉,重庆城轨快线15号线建设迎来重大节点。在现代大道站施工现场,“争先6号”TBM刀盘开始转动掘进。这也标志着15号线全线正式进入TBM施工阶段。

重庆城轨快线15号线建设迎重大节点 首个TBM始发

重庆城轨快线15号线建设迎重大节点 首个TBM始发
该TBM直径达8.83米,为重庆地区轨道交通首次采用大直径复合式TBM施工。

TBM是什么?

它又叫隧道掘进机。有掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业,是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备,具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点。TBM因其对设备的可靠性和长寿命要求极高,被称为工程机械的“掘进机之王”。

本次始发的区间是复盛站至现代大道站左线区间,全长1.96公里,该区间主要穿越中风化砂岩和砂质泥岩,分别占比62%和38%,隧道埋深达33米,属深埋长大隧道。

根据地质条件及施工工艺,项目量身定制复合式TBM,其开挖直径8.83米,总长104米,主机总重1100吨,能最大程度减小对周围建筑及市民的干扰,有效减少施工粉尘,确保施工过程中的安全、优质、环保、快捷。

重庆城轨快线15号线一期工程是重庆轨道交通第四轮的首条市域快线。工程设计时速140km,建成后快速联通三大槽谷,实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络。15号线是串联三大科技创新中心的联络线,对缓解中部槽谷拥堵,加快东部槽谷发展,促进对外交通枢纽融合,引领城市发展格局具有重要意义。

项目起于九曲河东站,止于两江影视城站,线路全长约38.73公里,其中地下线(含明挖段)约35.463公里,高架线约3.267公里。全线共设站14座,均为地下站,其中换乘站7座。设九曲河停车场、铜锣山停车场2座。

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